광주와 대구를 잇는 달빛내륙철도 조기건설을 위해 영·호남 자치단체장과 국회의원들이 머리를 맞댄다.

17일 광주시에 따르면 달빛내륙철도 노선이 통과하는 광주시와 대구시를 비롯해 경북 고령군, 경남 거창·합천군, 전남 담양, 전북 순창군·남원시 등 9개 지자체와 지역국회의원들은 18일 오후 국회의원회관에서 '달빛내륙철도 조기건설을 위한 국회포럼'을 연다.

이번 포럼은 달빛내륙철도의 기능과 역할, 필요성 등 지역에 미치는 영향에 대한 논의를 통해 사업의 조기 추진방안을 찾기 위해 마련됐다.

1부에서는 광주전남연구원 양철수 박사의 '달빛내륙철도의 필요성 및 사회·경제적 파급효과', 대구경북연구원 한근수 박사의 '남부경제권, 달빛내륙철도가 시작이다' 주제의 기조발제가 진행된다.

2부 토론회는 계명대학교 김기혁 교수가 좌장을 맡고 정부(국토교통부), 학계 전문가, 언론인 등 패널 8명이 참여해 달빛내륙철도의 필요성과 조기 건설방안, 기대효과 등에 대해 토론을 이어 갈 계획이다.

달빛내륙철도는 문재인 정부가 영호남 상생공약으로 채택하고 '국정운영 5개년 계획'에 반영한 대규모 국책사업으로 전체 191㎞ 길이에 5조원 이상의 사업비가 소요될 것으로 예상된다.

앞서 광주시와 대구시는 지난 7월 달빛내륙철도사업을 조기에 추진하기 위해 '달빛내륙철도 건설 추진협의회'를 출범하고 공동선언문을 발표한 바 있다.

앞서 10월에는 노선이 통과하는 9개 지자체의 실무자 협의회를 출범시켜 사업추진을 위한 공조방안을 논의했으며, 지난달 광주시의회와 대구시, 대구·광주 서구의회는 달빛내륙철도 조기건설을 촉구하는 공동성명서를 발표하기도 했다.

광주시와 대구시는 내년 2~3월 공동으로 3억원을 투입해 자체 사전타당성조사 용역을 발주해 용역결과를 국가철도망구축계획 반영 등 중앙정부 설득을 위한 논리와 사업추진을 위한 기초자료로 활용할 예정이다.

윤장현 광주시장은 "국가기간 교통망은 그 동안 남북축을 중심으로 형성돼 오면서 동서축의 교통인프라는 상대적으로 부족해 양 지역의 인적·물적 교류가 활성화되지 못했다"며 "새로운 철도가 건설되면 양 지역의 경제·문화 등 다양한 교류가 촉진되는 것은 물론 국토균형발전이라는 대의가 실현될 것이다"고 밝혔다.