기아자동차 광주공장 노동조합이 20일 4시간씩 부분파업에 돌입했다.

기아차 광주공장 노조는 이날 임금·단체협약 교섭과 관련한 부분 파업으로 자동차 제조와 판매, 정비를 중단했다.

기아차 노조는 임단협 협상 요구안을 관철하기 위해 이날부터 24일까지 하루 4~6시간씩 총 5일간 부분파업을 벌이기로 했다. 지난 6월부터 임단협 교섭을 시작한 기아차 노조는 여름휴가 전 타결을 목표로 교섭했으나 견해차를 좁히지 못했다.

기아차 측은 "생산중단 탓에 전차종의 부분적 생산 차질을 빚을 것이다"며 "생산재개 공시는 단체교섭 타결 이후 할 예정이다. 단체교섭 타결 때까지 추가 파업 가능성도 있다"고 밝혔다.

기아차 노사는 휴가가 끝난 지난 7일부터 협상을 재개해 2주간 집중교섭했지만, 합의를 끌어내지 못했으며 노조는 지난 16일 교섭 결렬을 선언했다.

기아차 노조는 ▲기본급 11만6,276원(5.3%) 인상 ▲영업이익의 30% 인센티브 등을 요구했다.

회사측은 ▲기본급 4만3,000원 인상 ▲성과급 250% 및 일시격려금 270만원(상품권 20만원 포함) 등의 지급하는 안을 제시했다.

이후 기아차 노조는 지난달 24~25일 파업 찬반투표를 했고, 조합원 72.2%가 찬성했다.

한편, 현대차 노사는 ▲기본급 4만5,000원 인상 ▲성과급 250% 및 일시금 300만원(상품권 20만원 포함) 지급 등에 합의해 8년 만에 여름휴가 전에 임단협을 타결했다.

교섭 결렬을 선언한 노조는 "모든 책임은 사측에 있다. 지난 번 제시한 방안을 철회하지 않는다면 앞으로 교섭은 없다"고 했다.

올 상반기 기아차 영업이익은 6,582억원으로 지난해 같은 기간(7,868억원)보다 16.3% 감소했다. 반기 기준으로 2009년 이후 가장 바닥이다. 미국 중국 등 G2 시장에서 부진한 게 실적 악화의 주원인이다.

이에 따라 업계에서는 기아차 노조의 올해 파업에 대한 비난의 목소리가 높아지고 있다. 노조 파업으로 그나마 잘 나가던 신형 K3와 K9, 카니발 등 생산이 발목 잡힐 전망이다. 지난달 3년 만에 새 모습으로 나온 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)는 달리기도 전에 생산에 차질을 빚게 됐다.

이날 기아차 노조가 부분 파업에 돌입하자 사측은 '교섭 재개' 공문을 노조에 접수했다.

기아차 노사는 오는 21일 오후 2시에 본교섭 속개를 통해 이견 조율에 나설 예정이다.

기아차 노조 관계자는 "임금협상은 어느 정도 합의점을 찾아가고 있지만 단체협상 개정을 놓고 사측과 20여가지 부분에서 의견 일치를 보지 못해 부분 파업에 나서게 됐다"고 말했다.

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