광주형일자리 모델의 첫 사업인 완성차공장 합작법인이 7월 설립된다. 사업 최대 걸림돌이었던 행정안전부의 재정투자심사 면제와 법령 근거 마련, 시의회 동의 등 출자 및 합작법인 설립을 위한 행정절차를 마무리하고 합작법인 설립에 속도를 내고 있다.

광주시는 지난 21일 광주형일자리 자동차공장 사업에 대해 지방재정투자심사 를 면제한다는 정부의 최종 통보를 받았다고 23일 밝혔다. 지방재정법 37조 2항에 의하면 총사업비 500억원 이상 신규투자사업은 중앙투자심사(타당성 조사)를 받도록 되어 있다.

행안부 중앙투자심사 면제를 마지막으로 시가 자동차공장 사업의 1대 주주로 간접 출자하기 위한 필요한 모든 행정절차와 범령 근거가 마무리 됐다.

시는 광주형일자리 사업인 자동차공장의 지속가능성을 담보하기 위해 자동차에 대한 전문성과 친환경자동차 부품클러스터 조성사업 주관기관으로 지정된 재단법인 광주그린카진흥원을 통해 완성차공장 사업에 간접 투자하기로 결정하고, ‘광주그린카진흥원 설치 및 운영 조례’와 정관을 개정해 사업 추진 근거도 마련했다.

시는 올 하반기 자동차공장을 착공해 2021년 하반기 양산체제에 들어갈 계획이다.

시는 사업출자를 위한 행정절차를 진행하면서 다른 한편에서는 지난 3월 삼일회계법인을 주간사로 선정하고 신설법인의 사업계획 및 투자제안서 작성과 함께 투자자 모집에도 총력을 기울여 왔다.

이달 중 광주시, 현대차 그리고 투자의사를 밝힌 산업은행, 완성차 협력사, 지역 중견 기업 등 주요 투자자들이 참여한 가운데 ‘자동차공장 합작법인 투자 협약식’을 개최할 계획이다.

7월 중에는 주주간 협약 체결과 발기인 총회를 개최하고 합작법인 설립을 완료해 당초 계획대로 하반기에 자동차공장 착공, 2021년 양산체제로 들어갈 계획이다.

이용섭 시장은 “자동차공장 투자를 위한 모든 행정절차가 마무리됨에 따라 곧 합작법인을 설립하고 자동차공장을 연내 착공해, 2021년 하반기에 자동차를 양산하는 당초 일정에 차질이 없도록 철저하게 준비해 나가겠다”고 밝혔다.

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